Xavier's profileXavier TRUPHEMUSPhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
|
|
September 28 Nettoyage de la baie d’AuthieUn nouvel article est paru sur le site Un crin de folie. Il relate la participation au nettoyage de la baie d’Authie par certains cavaliers. Le site http://crin-de-folie.webnode.fr/ September 24 Tallinn (EETN)-Varsovie (EPWA)Tallinn capitale de l’Estonie vers Varsovie Vol au FL320 avec un gros vent 115 nm/h en plein travers En montée vers le 320 plein sud En croisière
Très longue finale puis en courte. Compte tenu des vents, je reste en automatique pour la 33.
le roulage final
A la porte
Un roulage derrière moi
 September 09 Un nouveau siteA tous les passionné(e)s, l'association Un crin de folie a commis un site Ce lien est à mettre dans vos favoris. C'est le début mais il va vivre en particulier les nouvelles, les projets et pourquoi pas des reportages... September 05 Berlin (EDDT) – Tallinn (EETN)Vol de 1h24 au FL330 Départ de Berlin sous la pluie
En croisière au FL320, les côtes Estoniennes en vue On débute la descente pour le FL270
Une sérieuse étude des cartes La percée de la couche En longue finale
On roule vers le parking
Le trajet
 EETN August 29 Paris Orly (LFPO) Berlin (EDDT)Ce vol est dédié à Marc et plus particulièrement à sa Maman décédée le 28 jour du vol. Vol caractérisé par 35 minutes d’attente à Orly piste 24 et beaucoup d’avions à l’arrivée et au départ.
Survol de l’aéroport du Luxembourg avec sous l’aile gauche un départ. Pour mon cas, j’étais au FL330.
En descente vers Berlin guidage radar pour la 26L
Au parking 14
La réalité  repère porte 14 EDDT July 20 Discussion sur Il y a 40 ans, avec la conquête de la Lune, un vieux rêve devient réalité - MSN Actualités
Citer le message précédent Il y a 40 ans, avec la conquête de la Lune, un vieux rêve devient réalité - MSN Actualités July 16 Copenhague (EKCH) – Helsinki (EFHK)la sixième étape de jour (enfin) Météo de sénateur du trafic juste ce qu’il faut pour ne pas s’endormir (je rigole !) Le départ piste 22R La montée et la croisière au FL290 En approche sur la 22R
Et le roulage vers le parking 14
La réalité
 July 14 Dublin (EIDW) – Copenhague (EKCH)L’étape 5 du tour des capitales européennes. Dublin avec 25 minutes d’attente pour un départ sur la 16. Une traversée tranquille Une arrivée la nuit tombée sur la 22R de Copenhague (EICH). c’était très largement meilleur que l’arrivée sur Dublin du 11 juillet. Malgré cela j’ai fait une percée en IFR. Prudence est mère de sécurité. Au parking
La réalité  EKCH July 12 Lisbonne (LPPT) – Dublin (EIDW)Le 737-800 w au parking le Lisbonne pendant le repoussage
Un alignement sur la 03 à LPPT
Et c’est parti
Une arrivée sur la 16 à Dublin, brouillard, pluie, nuit ! La totale
July 04 Malte (LMML) – Lisbonne(LPPT)Nouvelle étape qui m’a conduit de Malte au Portugal à Lisbonne. 03h07 de vol sans problème avec un B737-800W. Malte, la Tunisie, l’Algérie, l’Espagne ont été les pays survolés. Seul l’ouest de L’Algérie a été couverte par des nuages. Malte le repoussage et le survol des installation en montée vers FL340
La Méditerranée
Les côtes tunisiennes
Le survol d’Alger
Le soleil disparait à l’horizon
L’arrivée ILS piste 21 sur Lisbonne
June 21 Peinture au centre équestrePlus de 30 participants, 30 barres peintes en 3 couches voir pour certaines en 4 couches, 4 chandeliers et surtout tout une équipe sur les WC qui ne sont plus reconnaissables. Stéphanie à la préparation du déjeuner et des gâteaux par toutes les mamans. Une ambiance remarquable, un cuisinier et votre serviteur au charbon (de bois) Ah oui j’oubliais, un scarabée doré comme invité surprise qui a permis de vivre le grand frisson à certaines… Que du bonheur ! MERCI à vous tous June 13 Vol Madrid (LEMD)- Malte (LMML)2 heures de vol, un temps splendide ! Et la deuxième étape du tour des capitales européennes. La préparation de l’avion : l’avitaillement, le pétrole 14760 kg der pétrole avec un dégagement sur Tunis ou sur Tripoli. L’arrivée des deux bus de passagers Un roulage qui n’en fini pas pour un départ en 18R alors que le parking était le 83. De la folie !
Vol sans problème. Tout a été nominal sauf au niveau vitesse où les vents favorables m’ont fait ralentir à M 0.74. Deuxième photo un croisement à 1000’ de différence (environ 300 m). L’arrivée à Malte la 14 active au parking 5
June 12 Vol Bruxelles (EBBR) – Madrid (LEMD)Je viens de débuter le tour les capitales de l’Europe . Merci à l’équipe des développeurs de CyberAvia. Aux commandes du 737-800w, j’ai oublié de faire des photos. et l’arrivée de nuit sur Madrid en VRF sur la 15L ne m’a pas permis la dilettante. Un beau couché de soleil entre Sauveterre et Pampelune..
La noria des bus à la porte 83 de nuit.
June 06 Gander (CYQX) – Montréal (CYUL)Suite à l’incident sur Gander l’avion a été rapatrié à Montréal Vol à vide Trois petites photos pour illustrer ce vol.
Vous pouvez remarquer le monde sur CYUL
Ce vol clôture mon périple en Amérique du nord, Je vais repartir sur l’Europe en faisant le tour des capitales. Rendez vous à Bruxelles ! May 29 Cockpit en dur (4)Intranet est installé dans la pièce. Déménagement du poste de pilotage ce jour. May 18 Challenge club du 17/05/09Une superbe épreuve, une ambiance comme beaucoup de clubs en rêverait, 304 photos sur les deux parties d’un coté le dressage de l’autre un CSO Félicitations aux gagnants et surtout un immense merci aux compétiteurs qui nous ont fait passer une superbe journée. Très belle belle organisation de Serge et de Julia Photos en bas dans le diaporama
May 15 Cockpit en dur (3)Futur emplacement du cockpit en dur Marquage du couloir de l’avion en provisoire pour démontage lors du déménagement même position de nuit
Ambiance de nuit
Eclairage de nuit de la zone passagers
Plan d’évacuation
Challenge interne au clubDimanche dernière partie du challenge interne au club avec deux épreuves un CSO et un concours de dressage. Venez nombreux un barbecue sera organisé à midi. Cockpit en dur (2)Tous les projecteurs installés définitivement et opérationnels, 3 bleus, 2 rouges, 1 variable, 1 blanc vers le sol Sortie de secours et direction sortie installés non lumineux Rampe d’éclairage couloir passagers non posée définitivement ce sera le cas une fois le déménagement du cockpit fini Objectif de la semaine prochaine réaménagement du circuit intranet dans deux chambres et dans la pièce aviation Photos ce soir à la nuit tombée |
|
|
